Nos dias 12, 13 e 14 de março de 2026, foram realizadas audiências públicas no auditório do Centro Cultural, seguidas de encontros nas escolas Décio Burali e Fausto Masson, ampliando o alcance da participação popular. Os eventos tiveram como objetivo apresentar e debater a versão preliminar do plano, promovendo um espaço democrático de escuta e construção coletiva.
As audiências reuniram autoridades municipais, a equipe técnica da Fundação Carlos Alberto Vanzolini e representantes da sociedade civil, que contribuíram ativamente com sugestões e apontamentos sobre as diretrizes que irão orientar o desenvolvimento urbano e a mobilidade da cidade pelos próximos dez anos.
Visão de futuro e inovação
Tangará da Serra vive um momento de forte expansão urbana e econômica, consolidando-se como um importante polo regional de tecnologia e agronegócio. Diante desse cenário, o PlanMob propõe uma mudança significativa no modelo de mobilidade urbana, priorizando o transporte coletivo e os meios não motorizados, como pedestres e ciclistas, em conformidade com a legislação federal.
O plano tem como objetivo central promover uma mobilidade mais segura, eficiente e sustentável, com foco na redução dos índices de acidentes, especialmente aqueles envolvendo motocicletas.
Principais pontos discutidos
Durante as audiências públicas, foram apresentados e debatidos temas estruturantes do plano, com destaque para:Reestruturação do transporte coletivo: proposta de ampliação de 50 para 250 viagens diárias em dias úteis, com implantação de frota 100% nova e elétrica, equipada com ar-condicionado e Wi-Fi, além da criação de um terminal de integração central inteligente.
Tarifa social inovadora: proposta de implantação de pacotes mensais ilimitados, com tarifa de R$ 25,00 para beneficiários de programas sociais e R$ 40,00 para estudantes e demais usuários, garantindo maior acessibilidade ao transporte público.
Rede cicloviária e acessibilidade: planejamento de mais de 60 km de ciclovias e ciclofaixas, integrando diferentes regiões da cidade, além da melhoria das calçadas, com foco na eliminação de barreiras físicas e promoção da acessibilidade universal.
Gestão de trânsito e Zona Verde: discussão sobre a implantação de estacionamento rotativo com uso de tecnologia, prevendo a destinação de 25% da arrecadação para subsidiar o transporte público e a tarifa social.Infraestrutura viária: definição da hierarquização das vias urbanas e proposta de criação de um anel viário para desviar o tráfego pesado do centro, além da implantação de viadutos em pontos críticos.
Compromisso com a participação popular
Durante os encontros, o prefeito Vander Masson e o secretário de Planejamento Urbano e Inovação, Adão Leite Filho, reforçaram o compromisso da gestão municipal com a transparência e a construção participativa do plano. Até o momento, mais de 100 contribuições já foram registradas por meio de formulário disponível na Página da Mobilidade Urbana.
Próximas etapas
A Prefeitura seguirá incentivando a participação da população. O formulário para envio de contribuições permanecerá disponível até o dia 31 de março de 2026, no site oficial do município, onde também podem ser consultados os relatórios completos do plano:
As próximas fases incluem a consolidação das contribuições recebidas, elaboração da minuta do Projeto de Lei e o desenvolvimento do Plano de Reestruturação do Transporte Coletivo.
A construção do Plano de Mobilidade Urbana representa um passo fundamental para garantir que Tangará da Serra continue crescendo de forma organizada, sustentável e inclusiva, preservando sua qualidade de vida e promovendo uma cidade mais conectada, segura e humana para todos.
Fonte: Assessoria de Imprensa PMTS