O deputado estadual Reck Junior entregou ao governador Mauro Mendes nesta quinta-feira (25.05) o relatório final da Câmara Setorial Temática (CST) da Ferrogrão. A reunião no Palácio Paiaguás contou com a presença de autoridades e membros da equipe técnica envolvidos no projeto. O documento também será levado ao Supremo Tribunal Federal (STF), que no dia 31 volta a julgar uma ação que trata da construção da Ferrogrão.
A CST da Ferrogrão debateu a viabilidade da implantação da Ferrogrão, uma ferrovia de 933 quilômetros entre Sinop e o Porto de Miritituba (PA) estratégica para o desenvolvimento econômico e logístico da região. Reck Junior liderou os trabalhos da câmara, envolvendo especialistas, representantes do setor produtivo e entidades do setor, a fim de elaborar um relatório consistente e embasado tecnicamente. O relatório final apresentado a Mauro Mendes é resultado de um intenso trabalho de análise, discussões e pesquisas realizadas pela CST da Ferrogrão. O documento aborda questões fundamentais relacionadas ao projeto, como estudos de viabilidade econômica, impactos ambientais, modelagem de concessão e benefícios socioeconômicos esperados.
A polêmica sobre a Ferrogrão envolve a supressão de parte do Parque Nacional do Jamanxim. Medida provisória enviada em 2016 pelo então presidente Temer ao Congresso autorizou a retirada de 464 hectares para permitir a implantação da ferrovia. O Congresso converteu a medida em lei em 2017. No entanto, em 2020, o PSOL questionou no STF a alteração, sendo atendido pelo ministro Alexandre de Moraes em março de 2021 e suspendeu a construção do modal ferroviário. O argumento é de que a obra alteraria os limites do Parque Nacional do Jamanxim (PA).
POTENCIAL DA FERROVIA
No encontro com Mendes, o deputado destacou a importância estratégica da Ferrogrão para Mato Grossos e ressaltou os benefícios que a implantação dessa ferrovia trará para o Estado. O projeto tem o potencial de impulsionar o desenvolvimento regional, promover a geração de empregos, reduzir os custos logísticos e fortalecer a competitividade do agronegócio local.
"Estou extremamente orgulhoso em entregar o relatório final da Câmara Setorial Temática da Ferrogrão ao Governador Mauro Mendes. Foi um trabalho árduo e dedicado de toda a equipe envolvida, e acredito que este relatório trará informações valiosas para o desenvolvimento da Ferrogrão e, consequentemente, para o progresso econômico e social de nosso estado”, menciona Reck Júnior.
O deputado diz que está comprometido com a busca de soluções sustentáveis e eficientes para o transporte de cargas em Mato Grosso. “E a implantação da Ferrogrão certamente impulsionará o crescimento regional, gerando empregos e fortalecendo nossa posição no cenário logístico nacional. Estou otimista quanto à receptividade dos ministros em Brasília e seguirei empenhado em viabilizar esse importante projeto para o benefício de nossa população", comenta.
PRÓXIMOS PASSOS
Na próxima semana, além da agenda no STF para entrega do relatório final aos ministros, o deputado Reck Junior se reunirá em Brasília com representantes do governo federal para apresentar os resultados da CST da Ferrogrão para obter apoio e encaminhamento adequado para a continuidade do projeto.
A expectativa é que a Ferrogrão se torne uma realidade em um futuro próximo, contribuindo para impulsionar o crescimento econômico sustentável da região e fortalecer a posição do estado como um importante polo logístico no cenário nacional. Os ministérios do Meio Ambiente e da Agricultura e Pecuária já declararam que o empreendimento terá impacto ambiental e econômico positivo na região reduzindo a emissão de poluentes na região.
Concluída, a Ferrogrão poderá operar comboios de até 160 vagões com capacidade de transportar 100 toneladas cada um. A estimativa de investimento em 2020 era de R$ 21,5 bilhões.
Fonte: Vandressa Rios - Assessoria de Imprensa